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Le 17e Congrès Français de Mécanique s'est tenu à l’Université de technologie de Troyes du 29 août au 2 septembre 2005. Il a rassemblé les chercheurs, les enseignants et les industriels français et européens concernés par les avancées technologiques et scientifiques des sciences mécaniques. Il fut l'occasion d'un bilan et d'une prospective associant les acteurs du monde socio-économique concernés.
Cette 17e édition du CFM se voulait résolument ouverte :
- aux préoccupations industrielles et au transfert des technologies entre universités et industries. C’est pour cela que des colloques thématiques à caractère appliqué seront spécialement programmés pour mieux convenir à la communauté industrielle ;
- aux jeunes chercheurs pour y présenter leurs travaux devant les communautés scientifiques et industrielles de la mécanique. C’est dans cet esprit, et conformément à la tradition des CFM, que des tarifs d’inscription adaptés leur furent proposés ;
- à la communauté européenne de mécanique en programmant un colloque Euromech avec l’ensemble des colloques thématiques du CFM 17.
Mots-clés
Emboutissage
Agar-agar
Modélisation
Béton armé
Adhérence frottement indentation texture des revêtements routiers
Matériaux granulaires
Lubrification
Couplage
Piégeage
Méthodes sans maillage
Éléments finis
API DOM SAX
Identification de paramètres
Fatigue
Acoustique
Contact
Résonance
Frottement
Alliages à mémoire de forme
Abaqus/Explicit
Acier inoxydable
Écoulement de cavité
Conception
Surface de réponse
Alliage à mémoire de forme
MEMS
Contrôle optimal
Impact
Endommagement
Transformée en ondelettes
Amortissment
Réseau de neurones
Anisotropie
Mortier
Composites
Surface libre
Acoustique musicale
Homogénéisation
Interaction aéroacoustique
Texture
Plasticité
Fissuration
Actionneurs fluidiques
Amortissement
Modélisation numérique
Micromécanique
Mise en forme
Alliage d’aluminium
Instabilité
Identification
Contraintes résiduelles
Aciers inoxydables austénitiques
Acier
Problème inverse
POD
Endommagement de fluage
Acier duplex
Microfluidique
Réduction de modèle
Acier dual phase
Engrenage
Contrôle des écoulements
Élastoplasticité
Flambage
Robustesse
Grenaillage
Vibroacoustique
Bifurcation
Instabilités
Éléments discrets
Contrainte équivalente
Actionnement électrostatique
Turbulence
Perméabilité
Amplitude variable
Fluide stratifié
Aérodynamique instationnaire
Traînée
Optimisation
Essais de détection
Mécanique du contact
Action du vent
Endommagement ductile
Algorithmes génétiques
Amortissement composé
Algorithme de contact
Algorithme génétique
Microstructures
Viscoplasticité
Non linéaire
Sillage
Simulation numérique
Méthode optique de mesure de champ
Propriétés mécaniques
Simulation par éléments finis
Mesures de champs
Rhéologie
Dynamique
AMF ferromagnétiques
Décollement